Популярное





Схема стрелочного перевода с указанием его основных частей


Неисправности стрелочного перевода их выявление


Стрелка служит для направления подвижного состава по прямому или боковому пути, что достигается поперечным перемещением остряков при помощи переводного механизма ручного или механического действия. Содержание и ремонт пути. Составные части обыкновенного стрелочного перевода их назначение 1 Назад: Рабочая грань другого остряка, ведущего на прямой путь, остается прямой. Все основные размеры стрелочных переводов, точное расположение отдельных частей стрелки, крестовины, рельсов, контррельсов и переводных брусьев, а также их длина указываются на специальных чертежах, называемых эпюрами стрелочных переводов.

В стрелках с криволинейным остряком для уменьшения угла набегания и обеспечения этим более плавного движения поездов рабочая грань остряка, ведущего на боковой путь, делается криволинейной.

III - крестовину с контррельсами, уложенными против нее у наружных рельсовых нитей. Соединения и пересечения путей 1. В стрелках с криволинейным остряком для уменьшения угла набегания и обеспечения этим более плавного движения поездов рабочая грань остряка, ведущего на боковой путь, делается криволинейной. В зависимости от очертания рабочей грани остряков в плане различают два типа стрелок: Такая стрелка может укладываться как в правый, так и в левый переводы.

Составные части обыкновенного стрелочного перевода их назначение 1 Схема восточный взгляд

{PARAGRAPH}Все основные размеры стрелочных переводов, точное расположение отдельных частей стрелки, крестовины, рельсов, контррельсов и переводных брусьев, а также их длина указываются на специальных чертежах, называемых эпюрами стрелочных переводов.

III - крестовину с контррельсами, уложенными против нее у наружных рельсовых нитей. В зависимости от очертания рабочей грани остряков в плане различают два типа стрелок:

Схема стрелочного перевода с указанием его основных частей

Рабочая грань другого остряка, ведущего на прямой путь, остается прямой. Все основные размеры стрелочных переводов, точное расположение отдельных частей стрелки, крестовины, рельсов, контррельсов и переводных брусьев, а также их длина указываются на специальных чертежах, называемых эпюрами стрелочных переводов. Такая стрелка может укладываться как в правый, так и в левый переводы. Стрелка служит для направления подвижного состава по прямому или боковому пути, что достигается поперечным перемещением остряков при помощи переводного механизма ручного или механического действия.

В стрелках с криволинейным остряком для уменьшения угла набегания и обеспечения этим более плавного движения поездов рабочая грань остряка, ведущего на боковой путь, делается криволинейной. Соединения и пересечения путей 1.

В стрелках с криволинейным остряком для уменьшения скачать план дома схема набегания и обеспечения этим более плавного движения поездов рабочая грань остряка, ведущего на боковой путь, делается криволинейной. Содержание и ремонт пути. Кроме того, изгибается рамный рельс бокового пути.

Схема стрелочного перевода с указанием его основных частей

Кроме того, изгибается рамный рельс бокового пути. I - собственно стрелку, которая состоит из двух неподвижных рельсов, называемых рамными, и двух подвижных внутренних рельсов, называемых остряками, или перьями, переводного механизма и крепежных устройств. Содержание и ремонт пути.

В зависимости от очертания рабочей грани остряков в плане различают два типа стрелок: Рабочая грань другого остряка, ведущего на прямой путь, остается прямой. Такая стрелка может укладываться как в правый, так и в левый переводы.

Кроме того, изгибается рамный рельс бокового пути. В зависимости от очертания рабочей грани остряков в плане различают два типа стрелок: Рабочая грань другого остряка, ведущего на прямой путь, остается прямой. Содержание и ремонт пути. Составные части обыкновенного стрелочного перевода их назначение 1 Назад: Все основные размеры стрелочных переводов, точное расположение отдельных частей стрелки, крестовины, рельсов, контррельсов и переводных брусьев, а также их длина указываются на специальных чертежах, называемых эпюрами стрелочных переводов.

II - переводные пути, из которых один прямой, а другой кривой. Стрелка служит для направления подвижного состава по прямому или боковому пути, что достигается поперечным перемещением остряков при помощи переводного механизма ручного или механического действия. Рабочая грань другого остряка, ведущего на прямой путь, остается прямой. В стрелках с прямыми остряками оба остряка и оба рамных рельса равны между собой, т. В стрелках с криволинейным остряком для уменьшения угла набегания и обеспечения этим более плавного движения поездов рабочая грань остряка, ведущего на боковой путь, делается криволинейной.

В стрелках с криволинейным остряком для уменьшения угла набегания и обеспечения этим более плавного движения поездов рабочая грань остряка, ведущего на боковой путь, делается криволинейной. Рабочая грань другого остряка, ведущего на прямой путь, остается прямой. I - собственно стрелку, которая состоит из двух неподвижных рельсов, называемых рамными, и двух подвижных внутренних рельсов, называемых остряками, или перьями, переводного механизма и крепежных устройств.

Такая стрелка может укладываться как в правый, так и в левый переводы. Содержание и ремонт пути. I - собственно стрелку, которая состоит из двух неподвижных рельсов, называемых рамными, и двух подвижных внутренних рельсов, называемых остряками, или перьями, переводного механизма и крепежных устройств. В стрелках с прямыми остряками оба остряка и оба рамных рельса равны между собой, т.

В стрелках с криволинейным остряком для уменьшения угла набегания и обеспечения этим более плавного движения поездов рабочая грань остряка, ведущего на боковой путь, делается криволинейной. Вспомогательные подразделения службы пути метрополитена. Кроме того, изгибается рамный рельс бокового пути.

В стрелках с прямыми остряками оба остряка и оба рамных рельса равны между собой, т. Содержание и ремонт пути. В зависимости от очертания рабочей грани остряков в плане различают два типа стрелок:

Содержание и ремонт пути. Вспомогательные подразделения службы пути метрополитена. Такая стрелка может укладываться как в правый, так и в левый переводы. В стрелках с прямыми остряками оба остряка и оба рамных рельса равны между собой, т. I - собственно стрелку, которая состоит из двух неподвижных рельсов, называемых рамными, и двух подвижных внутренних рельсов, называемых остряками, или перьями, переводного механизма и крепежных устройств.

Соединения и пересечения путей 1. В зависимости от очертания рабочей грани остряков в плане различают два типа стрелок: Следовательно, стрелки с одним криволинейным остряком не симметричны их изготовляют соответственно правыми и левыми.



Туника для женщин спицами схемы и описание
Схема пресса брикетов
Дренаж пристенный схема
Одежда для кукол схема
Как качать руки схема
Читать далее...